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能在世界任何地方建港,我国离岸深水港建设技

2019-08-21 20:53栏目:中国军情
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  齐中熙

我国水运科技领域迄今最大的技术开发项目“离岸深水港建设关键技术研究与工程应用”,日前获中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖,标志着我国离岸深水港建设技术总体达到国际领先水平。

澳门太阳娱乐集团官网,日前,由中国交通建设股份有限公司主持承担的“离岸深水港建设关键技术研究与工程应用”项目获中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖,标志着我国离岸深水港建设技术总体达到国际领先水平。

  据新华社北京4月20日电 (记者齐中熙)记者从交通运输部获悉,历时近10年研究实践,“离岸深水港建设关键技术研究”项目已取得突破性进展。这将解决我国适合建港的岸线资源不足问题,为中国港口建设开发和港口建设“走出去”奠定雄厚基础。

该项目针对我国离岸深水港建设中的关键技术难题,攻克了离岸深水港建设的海洋动力环境与总体规划设计、波浪作用下软土地基港口建设、深水大浪条件下外海施工装备等一系列关键技术,取得丰富的创新成果。

据悉,该项目为交通运输部“十一五”科技重大攻关专项,也是交通运输部水运科技领域最大的技术开发项目,被列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要》。针对我国离岸深水港建设中的关键技术难题,交通运输部组织行业内28家科研、设计、施工、建设单位的247名科技人员,开展产、学、研、用联合技术攻关。

  “离岸深水港建设关键技术,让中国有了在世界任何地方建设港口的实力。”项目总负责人、中国交通建设股份有限公司总工程师孙子宇说。

据悉,该项成果已纳入《海港总体设计规范》等13本国家、行业标准规范,对支撑和引领我国深水港口建设起到决定性作用。

该项目创新成果已在国内大连港、天津港、青岛港、上海洋山港区、宁波—舟山港、广州港等大型深水港口建设中得到应用,支撑了我国“十一五”以来的离岸深水港建设,并在海外港口建设市场竞争中发挥了关键作用。成果已延伸推广到港珠澳大桥、厦门翔安海底隧道、青岛海军某工程、南中国海岛礁开发等基础设施建设中,为构建综合交通运输体系、提高国防能力、海洋资源开发水平等作出了重大贡献。

 

该项目为交通运输部“十一五”重大科技攻关专项,列入了《国家中长期科学和技术发展规划纲要》优先发展主题。

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