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最上级/Mogami

2019-09-03 07:15栏目:武器装备
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  • 名称:最上级重巡洋舰/Mogami
  • 澳门太阳娱乐集团官网,建造时间:1930年4月
  • 同型:最上号,三隈号,铃谷号,熊野号
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 名称:最上号/Mogami
  • 建造时间:1931年10月27日
  • 下水时间:1934年3月14日
  • 服役时间:1935年7月28日
  • 现状:1944年10月15日被击沉
  • 制造厂:吴海军工厂
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 名称:古鹰级/Furutaka
  • 建造时间:1922年12月5日
  • 下水时间:1925年2月25日
  • 现状:1942年11月12日,古鹰号被美军击沉。
  • 制造厂:长崎三菱造船厂
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 活动范围:太平洋

最上级

最上级

古鹰级

技术数据

  • 编制:930人
  • 舰长:200.6米
  • 型宽:18.2米
  • 满载排水量:12,400吨
  • 续航距离:2160海里/ 14节,改装后为2015海里/14节
  • 航速:36节

技术数据

  • 编制:850人
  • 舰长:200.6米
  • 型宽:20.51米
  • 满载排水量:12,400吨
  • 续航距离:7700海里/14节
  • 航速:35节

技术数据

  • 编制:639人
  • 舰长:185.17米
  • 型宽:15.77米
  • 满载排水量:10,630吨
  • 续航距离:1890海里/14节
  • 航速:33节

武器装备

  • 武备:三联装15.5cm/60倍口径主炮十五门(改装后为三年式双联装20.3cm/50倍口径主炮十门),八九式40倍口径12.7cm口径高射炮八门,25mm口径高射炮八门,13mm口径机枪四挺,61cm口径鱼雷发射管十二门
    装甲:舷侧水线装甲带(最大):127mm, 装甲甲板:35mm;主炮炮塔:25毫米(正面)
    司令塔:50-100毫米 弹药库:40-140毫米
    舰载机:水上侦察机三架,弹射器两座

  最上级重巡洋舰是日本帝国海军二十世纪三十年代建造的一型巡洋舰。最上级重巡洋舰原本并非重巡洋舰,最初计划本来是轻巡洋舰,是在1930年4月伦敦海军条约签定时,日本海军规划的8000吨级轻巡洋舰建造计划。

武器装备

  • 1935年:
    5座155毫米3连装主炮,4座127毫米连装高角炮;
    4座25毫米连装机枪,2座13毫米连装机枪;
    4座3连装61厘米鱼雷发射管。
    1939年:
    5座20厘米连装主炮,4座127毫米连装高角炮;
    4座25毫米连装机枪,2座13毫米连装机枪;
    4座3连装61厘米鱼雷发射管。
    1943年:
    3座20厘米连装主炮,4座127毫米连装高角炮;
    15座25毫米连装机枪;
    4座3连装61厘米鱼雷发射管。

  最上号是旧日本海军的一艘重巡洋舰,最上级重巡洋舰首舰。其舰名来源于日本山形县庄内平原的最上川。

武器装备

  • 双联装203mm口径主炮六门,127mm口径高射炮四门,25mm口径机关炮八门。
    13mm口径机枪四挺。
    可再装填61cm口径鱼雷发射管八门。

  名取自位于江田岛海兵学校旁的古鹰山(根据日本海军命名规则,一等巡洋舰用山名来命名,后来伦敦海军条约后分类为重巡洋舰)。古鹰号1922年12月5日开工,建造于长崎三菱造船厂,1925年2月25日下水,1926年3月31日完工。1937年4月30日完成现代化改装。太平洋战争中,1942年11月12日,古鹰号被美军击沉。

结构特点研制历程使用情况型号演变

使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况

结构特点

最上级巡洋舰最初是日本根据伦敦海军条约规定而建造的轻巡洋舰。日本海军要求能够打击敌方巡洋舰编队,并为己方战列舰编队提供护航和侦察;装备155mm口径主炮,并具备对空能力;依日本海军的本意是要把最上级改造成重巡洋舰,要求必要时能够换装八英吋口径主炮。于1931年日本海军的"第一次补充计划"内采购。

最上级排水量与高雄级重巡洋舰不相上下。舰体采用了较大长宽比。最初装备5座三联装155毫米口径主炮共15门,五座炮塔采用舰体前部三座,后部二座的方式布置,第1炮塔与其后的第2炮塔同位于上甲板,第3炮塔高于前两座炮塔,舰体后部的第4、第5两座炮塔呈背负式布置。配备127毫米高射炮八门,4座三联装610毫米口径鱼雷发射管共十二门,水上飞机弹射器两台,可搭载水上侦察机三架。动力机组的功率超过当时的高雄级重巡洋舰,设计航速37节(经过加强结构的改装后航速36节)。前烟囱烟道向后曲折与后烟囱的排烟口合并为一体,前烟囱远离舰桥,减小排烟对舰桥的影响。

最上级为了控制重量,大量采用了焊接技术,为了降低重心,在上层建筑大量使用轻制合金。由于焊接技术不成熟,导致强度不足的情况。一号舰最上号试航其间各种测试发现不能符合军方提出的要求,由于俯仰速度和装填速度的问题使主炮不能有效的对空射击,而且在试航中发现复原性的问题(重心过高)以及部分的舰体强度不足的问题,1935年建成的前两艘最上号和三隈号在试航后进行了舰体结构加强的改装。完工服役时标准排水量达11192吨,超出了华盛顿海军条约对排水量的限定(这样的情况在日本海军建造条约型重巡洋舰过程中屡见不鲜)。1935年最上号参加演习时遭遇台风舰体受损,在此次被称为“第四舰队事件”的事故之后,再次进行了加强舰体改造。尚在建造中的最上级后两艘铃谷号、熊野号根据前两艘发现的问题变更设计修正了设计不足。

使用情况

1935年7月28日服役,编入第四舰队;1935年9月26日在“第四舰队事件”中受损,进行结构强度改装;1938年4月12日 20.3主炮换装完成。

1941年12月7日加入第七战队,参入入侵马来亚的行动;1942年3月1日参加爪哇海海战。与三偎号重巡洋舰共同击沉美国海军珀休斯顿号重巡洋舰及澳大利亚皇家海军斯号轻巡洋舰;1942年4月1日进入印度洋展开破交行动,与三偎号重巡洋舰共同击沉三艘英国商船;1943年4月30日航空改装完成;1944年10月24日在莱特湾海战中编入西村祥治的舰队,掩护扶桑号战列舰参加了莱特湾的突击,被美军剧中起火,丧失战斗能力;1944年10月25日沉没。

结构特点

古鹰级(及其改进型青叶级)的舰体相对较小(基准排水量八千吨级),古鹰级只装备6门八英寸级主炮(现代化改装前装备六座单装200毫米主炮,经过现代化改装后装备三座双联装203毫米主炮),对比后来建造的装备10门八英寸级口径主炮的妙高级和高雄级,或大多数装备9门八英寸主炮的美国条约型重巡洋舰都要弱小。

研制历程

1922年英国、美国、日本、法国、意大利签定的华盛顿海军条约限制主力舰建造。各缔约国开始重点发展建造巡洋舰以下的其他舰艇。日本建造了妙高级和高雄级共八艘万吨级巡洋舰。1930年英国、美国和日本三国签定的伦敦海军条约限制了华盛顿海军条约中未涉及的舰种的建造规模。条约对于巡洋舰(标准排水量万吨以下的)主炮口径规定:超过6.1英吋(155毫米)的为A级巡洋舰(重巡洋舰),6.1英吋以下的为B级巡洋舰(轻巡洋舰),并对总吨位进行了限制。在此条约的限制下,日本建造了四艘最上型巡洋舰。当时日本海军已拥有古鹰、青叶、妙高、高雄四级共12艘重巡洋舰,为了规避伦敦海军条约规定的重巡洋舰总吨位的限制,日本海军玩了个花招,最上级名义上是轻巡洋舰,对外宣称是“二等巡洋舰”,但设计时是按照可迅速升级为重巡洋舰的标准,实际在设计中即考虑到换装8英寸口径主炮的需要,预留了空间。

型号演变

  • 1943年最上号进行改造工程,把后部建筑含两座主炮全部拆除,改建成水上飞机停泊甲板,完工后的最上号能运载11架水上侦察机,最上号成了一艘航空巡洋舰,目的是要增强侦查能力。

研制历程

古鹰级重巡洋舰是日本海军在华盛顿海军条约签定之后建造的最早装备二十厘米口径主炮的巡洋舰,由日本海军造船军官平贺譲主持设计,之前他还设计了实验性质的夕张号轻巡洋舰。古鹰级共建造了两艘,同型:古鹰号(Furutaka )、加古号(Kako),两舰于1926年完工服役。

使用情况

最上级重巡洋舰同级四舰编为第7战队,太平洋战争爆发时,被派到南遣舰队协助进攻马来亚。1942年2月25日,第7战队奉命掩护进攻爪哇岛的登陆部队。28日夜巴达维亚海战中,击沉美国“休斯敦”号重巡洋舰及澳大利亚“佩斯”号轻巡洋舰。此后,第7战队参加了安达曼群岛和缅甸攻略作战以及孟加拉湾的破交作战。

1942年6月,由粟田健男少将指挥的第7战队最上级重巡洋舰四舰参加了中途岛战役。6月4日机动部队四艘航空母舰被美军战机摧毁后,第7战队正奉令炮击中途岛。深夜取消了炮击的计划,第7战队撤退返航,夜间“熊野”右舷发现一艘潜艇,立刻发出一齐转向命令,排在最后的“最上”号高速撞上前方“三隈”号,“最上”号的舰首被部分撞掉,航速降到12节。两艘驱逐舰留下掩护“三隈”号、“最上”号撤退。6月5日,遭到美军轰炸机攻击,“三隈”号沉没,成为日军在太平洋战争中损失的第一艘重巡洋舰。“最上”号虽然中弹,最终得以返回。

根据中途岛海战缺乏侦察能力的教训 “最上”号返回本土佐世保海军工厂修理过程中进行了大改装,拆除了舰体后部第4、第5炮塔,将位于后桅之后的水上飞机甲板一直延伸到舰尾,安装滑道,搭载11架水上侦察机,改装成航空巡洋舰,并加强了防空火力。于1943年4月完成改装再次服役。

中途岛海战后,第七战队铃谷号和熊野号被编入西村祥治少将的第三舰队,担任航空母舰的护卫任务。参加了第二次所罗门海战(所罗门群岛以东海战)以及南太平洋海战(圣克鲁斯海战)。在瓜达尔卡纳尔岛争夺战中,1942年11月13日夜间,“铃谷”号和“熊野”号驶抵瓜岛的隆格角海域,炮击瓜岛上的美军机场。1943年7月20日,熊野号在从拉包尔往寇隆班加拉航行中遭到美国鱼雷机的攻击被鱼雷击中,后返回本土修理。

1944年6月,最上级投入马里亚那海战,隶属于由栗田健男中将指挥的第二舰队。此次海战以日本海军大败告终。

1944年10月,莱特湾海战,最上号编入西村祥治指挥的舰队,奉命突入苏里高海峡。25日凌晨,遭到严阵以待的美军舰队炮击,“最上”号中弹起火,遇上随后的志摩清英中将指挥的舰队,“最上”号与“那智”号巡洋舰相撞,伤势加重,天亮后,美军飞机发现了掉队的最上号,命中一枚炸弹。彻底失去了航行能力的最上号由己方驱逐舰发射鱼雷击沉。“铃谷”和“熊野”号被编入粟田健男海军中将指挥的舰队作战。25日在萨马岛海域交战中,“铃谷”号遭到美军飞机攻击,重创掉队,由己方驱逐舰击沉。“熊野”号被美军驱逐舰的鱼雷命中严重受损,撤退途中遭美军飞机攻击被命中三枚炸弹。1944年11月25日,“熊野”号在圣塔克鲁兹港被美军飞机击沉。

使用情况

古鹰级服役后编入日本海军联合舰队第二舰队第5战队。太平洋战争战前,古鹰级和青叶级皆编入第6战队,担任第1舰队战列舰的护卫任务。

太平洋战争初期,古鹰级属于进藤信竹中将率领的南洋部队,隶属第四舰队,参加进攻关岛及威克岛的作战。1942年1月随舰队转战所罗门群岛作战,1942年5月参加珊瑚海海战,6月编为中途岛作战的支持部队。

中途岛海战后,古鹰级编入属于三川军一中将率领的第八舰队中。1942年8月7日,美军登陆瓜达卡纳尔岛,包括古鹰、加古在内的第八舰队出动计划炮击美军登陆场,8月8日午夜第八舰队在萨沃岛海域突袭盟军警戒舰队,击沉四艘巡洋舰,重伤一艘巡洋舰,日舰仅旗舰鸟海号受伤。回程途中,于新爱尔兰岛北方海域,加古号被美军潜艇发射鱼雷击中,随即沉没。

1942年11月11日午夜,日本舰队计划趁夜炮击瓜达卡纳尔岛上美军机场,在萨沃岛附近海域,美军舰队依靠雷达方面的优势集中炮击日舰,古鹰号被多次命中,舰上起火,完全失去战斗和航行能力,在12日凌晨0:40分沉没。

型号演变

  • 最上号
    舰名取自位于山形县的庄内平原的河流最上川。建造于 吴海军工厂,1931年10月27日开工,1934年3月14日下水,1935年7月28日竣工。1939年开始改装主炮工程。中途岛海战后1942年9月在佐世保海军工厂开始进行大改装,改装成航空巡洋舰。1944.10.25莱特湾海战苏里高海峡夜战被重创后自沉。
  • 三隈号
    舰名是以位于大分县的日田盆地的河流三隈川命名。建造于长崎三菱造船厂。1931年12月24日开工,1934年5月31日下水,1935年8月29日竣工。1939年开始改装主炮工程。1942.6.6中途岛海战中与“最上”号相撞受伤后被美军飞机击沉。
  • 铃谷号
    舰名是以桦太岛(库页岛)中部向南流的铃谷川命名。建造于横须贺海军工厂。1933.12.11开工,1934年11月20日下水,1937年10月31日竣工。1939年开始改装主炮工程。1944.10.25莱特湾海战中萨马岛海域遭美军飞机攻击重创后自沉。
  • 熊野号
    舰名是以纪伊半岛注入熊野滩的河流熊野川命名。建造于神户川崎造船厂。1934.4.5开工,1936年10月15日下水,1937年10月31日竣工。1939年开始改装主炮工程。1944.11.6在菲律宾圣塔克鲁兹遭受美军潜舰攻击,被两枚鱼雷击中。1944.11.25修理其间遭到美军飞机攻击,命中4枚炸弹和5枚鱼雷后沉没。

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