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BA-10装甲车

2019-08-28 01:52栏目:武器装备
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  • 名称:BA-10装甲车
  • 诞生时间:1938年-1941年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:BA-30装甲车
  • 诞生时间:1937年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:BA-20装甲车
  • 诞生时间:1920年-1930年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:4.65米
  • 宽度:2米
  • 高度:2.2米
  • 战斗全重:51,400千克
  • 最大速度:53公里/小时
  • 最大行程:300公里

BA-10装甲车苏/俄图片 4

  BA-10装甲汽车(俄语:Broneavtomobil 10)是苏联20世纪30年代技术最完善、性能最出众的重型装甲汽车,一问世就成为苏联红军的主力装备,采用实心防弹橡胶轮胎,两对后轮也可随时加装履带,履带平时就固定在车身后部的挡泥板上。由于其机动性太弱,导至其早早的被淘汰。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:4.94米
  • 宽度:2.4米
  • 战斗全重:4,600千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:253公里

BA-30装甲车苏/俄图片 5

  BA-30装甲车是前苏联在1937年开发建造的一种半履带式装甲车。该车建成数量不多,多用于试验,也有少量参加了冬季战争。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 最大速度:90公里/小时

BA-20装甲车苏/俄图片 6

  20世纪20-30年代期间,苏军为提高机械化部队的机动性,在GAZ-M1四轮越野卡车底盘的基础上,制造出了诸如BA-20在内的多种四轮轻型多用途装甲战车。以作为伴随机械化部队的侦察先锋。BA-20是红军轻型装机汽车典范,它在FAI-M基础上重新设计了炮塔,火力虽弱但配有烟雾发生器,足够侦察之用,该车标准装备清单中还有地雷,侦察完了还可以布雷。型号有BA-20,BA-20M,BA-20ZhD。BA-20乘员为2-3人,装甲厚度为4-6mm, 装备为1挺7.62mm TD TMG机枪,最大时速90km/h,是苏联装甲汽车最快纪录。共生产2056辆,一直用到卫国战争爆发。

使用情况

首战应用于1939年对日的诺门罕战役。以及后续军事行动。二战期间的BA-10是用来对付德国在东线前线的入侵。

使用情况

基于NATI-3半履带运输车的底盘上,对以前的BA系列的越野性能的改善而成,使用4小轮和2大轮,装甲外壳类似BA-20。

使用情况

BA-20装甲车先后参加过西班牙内战,苏芬战争,中国抗日战争,中国解放战争。先后装备过苏军,西班牙,中国,芬兰。

20世纪30年代后期,中国国民政府引进了数量不详的BA-20。在之后的解放战争中,解放军曾大量缴获BA-20。

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