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PZL-104Wilga

2019-11-28 21:52栏目:武器装备
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图片 1PZL-104Wilga波兰图片 2

图片 3安-2 “小马”乌克兰图片 4

图片 5塞斯纳172“天鹰”美国图片 6

  • 名称:PZL-104Wilga单发活塞式轻型通用飞机
  • 首飞时间:1962年4月24日
  • 研发单位:波兰PZL公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:安东诺夫设计局 安-2 “小马” 单发活塞式通用飞机
  • 首飞时间:1947年首飞
  • 研发单位:安东诺夫设计局
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:塞斯纳172“天鹰”单发活塞式轻型飞机
  • 首飞时间:1955年6月12日
  • 研发单位:塞斯纳飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

Wilga2000

技术数据

  • 乘员:14人
  • 机长:12.4米
  • 翼展:18.2米
  • 机高:4.1米
  • 空重:3,300千克
  • 发动机:维特索夫Ash-62或PZL Asz-621活塞发动机
  • 最大起飞重量:5,250千克

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:8.2米
  • PZL-104Wilga。翼展:10.9米
  • 机高:2.6米
  • 空重:736千克
  • 发动机:大陆或莱卡明活塞发动机
  • 最大起飞重量:1,113千克

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:8.1米
  • 翼展:11.3米
  • 机高:3米
  • 空重:870千克
  • 发动机:Textron Lycoming IO-540
  • 最大起飞重量:1,300千克

性能数据

  • 最大飞行速度:258千米每小时
  • 最大航程:845千米

  安-2“小马”是根据前苏联部颁农业飞机规范设计的双翼飞机,1947年首飞。在成为综合型通用飞机之后,到生产被转给波兰PZL-Mielec公司之前,安-2机型共计制造了超过5000架。安-2共计交付超过17000架。

性能数据

  • 最大飞行速度:259千米每小时
  • 最大航程:1,554千米

  塞斯纳172最初是作为170机型的前三点式起落架发展型设计的,后来成为最成功的通用航空飞机。塞斯纳172是上单翼飞机,1955年6月12日首飞,连续生产30年。各机型制造量如下:172型41091架,175型2118架。

性能数据

  • 最大飞行速度:208千米每小时
  • 最大航程:1,390千米

  PzL-104是一种能够在崎岖跑道上起降的上单翼飞机,于20世纪60年代初期开始研制,原型机wilga1于1962年4月24日首飞,随后彻底进行了重新设计并于1963年8月实现了wilga 2的首飞。PzL-104的部分早期机型在印度尼西亚的Lipnur Gelatik公司也有制造。最新wilga 2000机型仍在产。

结构特点型号演变

结构特点型号演变

结构特点型号演变

结构特点

采用不等长直线形双翼;单台施维特索夫Ash-62或PZL Asz-621活塞发动机;四桨叶螺旋桨,不可伸缩起落架,圆形舷窗,圆形或方形大型垂直尾翼,下置水平尾翼。

结构特点

斜撑杆式直形上单翼;单台大陆或莱卡明活塞发动机,二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;固定或收放前三点式起落架(有些机型具有起落架轮整流罩)。

结构特点

直线形上单翼;单台PZL AI-14发动机(二桨叶螺旋桨)或达信·莱卡明IO一540发动机(三桨叶螺旋桨);后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;不可收放后三点式起落架。

型号演变

  • 安-2L
    空投水机型。
  • 安-2M
    农业型。
  • 安-2P
    基本的通用型。舷窗突起。
  • 安-2R
    安-2S的波兰名称。
  • 安-2S
    农业型。采用长起落架。
  • 安-2T
    波兰制造的客货混装型。相当于安-2P。
  • 安-2V
    安-2P的水上型。
  • 安东诺夫-3
    换装TV-20涡轮螺旋桨发动机并作了其他的改进。

 (还有许多民用和军用的专家型)

型号演变

  • 172
    初始生产型。
  • 172A
    后掠式垂直尾翼和方向舵。
  • 172B“天鹰”
    具有流线外形,装载新型航空电子设备。
  • 172RG“弯刀”
    具有收放起落架,采用三桨叶螺旋桨。
  • 172s“云雀”sP
    特殊性能机型。
  • FRl72E“兰斯火箭”
    法国兰斯飞机公司制造。
  • R172E
    换装更大功率的发动机。该机型还彼美国空军称作T-41 “梅斯卡勒罗人”。
  • R172kxP
    具有豪华内饰。
  • 175“云雀”
    换装大功率发动机并重新设计了发动机整流罩。

  (“天鹰”、“弯刀”和“云雀”等机型下还有许多其他的改型)

型号演变

  • PZL-104 Wilga 3
    初始生产型。有通用飞机3A和救护机3S两个版本。
  • PZL-104 wilga 32
    即由印度尼西亚制造和修改的wilga 35。
  • PZL-104 wilga 35
    对机舱和起落架作了重新配置。
  • PZL-104wilga80
    对进气口作了较小的改动。
  • PZL-104M wilga 2000
    西化机型,1996年8月21日首飞,2005年开始推出改进的PZL-100MA wilga2000机型。
  • PZL-104MF wilga 2000
    波兰边防军使用的机型。
  • PZL-104Mw wilga 2000 Hvdro
    水上飞机。wilga35和wilga80机型还有几个亚改型:带后缀字母A表示飞行俱乐部使用,带有滑翔机拖航钩;H表示水上飞机;P表示救护机,带两副担架;R表示农用机型,机腹装有药桶和喷药杆。

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