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韩军又一架武直坠落,韩军直升机刚接受故障检

2019-10-04 21:03栏目:外国军情
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  原标题:麻痹大意!韩军直升机“带病”上天 酿成5死1伤惨剧

  来源:海外网

原标题:韩国直升机再次发生事故,螺旋桨又飞了,这水平真是杠杠的

图片 1事故现场视频中可以看到直升机主旋翼飞脱。

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据媒体报道,8月30日下午,韩国陆军一架AH-1S“眼镜蛇”武装直升机在飞行中突然发生坠落事故。当时,这架武装直升机正在起飞,当其升至距离地面1米左右的高度时,主旋翼突然与机身脱离,随后坠地,机上2名飞行员被送院检查,所幸未造成伤亡。

  7月17日,韩军一架海军陆战队版“完美雄鹰”直升机在其升空离地面约3.3米高度进行了5分钟左右的悬停后接到塔台起飞指令,23秒后旋翼脱离机体,发生坠毁事故,造成5名军人死亡,1名军人重伤。

  “眼镜蛇”直升机(韩国SBS新闻网)

图片 3韩国此次飞掉螺旋桨的AH-1同型武装直升机

  7月20日,坠机所属的韩国海军陆战队发言人披露,坠毁的登陆机动直升机2号机早在6月末开始就在飞行时出现严重的振动现象,虽然振动对于飞行器很常见,但由于振动太厉害,该直升机还是接受了集中检查。

  海外网8月31日电 30日下午,韩国陆军一架“眼镜蛇”直升机(AH-1S)发生坠落事故,机上2名飞行员被送院检查,所幸未造成伤亡。就在上个月(7月)中旬,韩军也曾发生一起直升机坠落事故,共造成5死1伤。这两起事故的共同点,都是主旋翼与机身发生脱离。

而实际上,这并非韩国直升机近一段时间发生的第一起类似事故。就在一个多月前,7月17日,韩军也曾发生一起直升机因螺旋桨脱落而导致的坠机事故。当时,韩国海军陆战队版一架国产“完美雄鹰”直升机在升空离地面约3.3米高度后,旋翼突然整体脱离机身,随后双双坠向地面,造成5名军人死亡,1名军人重伤。

  据悉,坠毁直升机自2018年1月10日列装韩国海军陆战队航空团后,直至坠毁一共飞行了152小时,在飞行小时数分别达到50小时、100小时和150小时之际,地勤人员会对之进行定期检查,这架直升机刚刚接受了第3次检查。

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图片 5完美雄鹰完美地飞掉了螺旋桨

  韩国海军陆战队发言人称,检查中,机械师也许认为这种程度的振动没有太大关系,所以就允许直升机继续升空飞行,而且2位机械师为了确认检查后飞机的状态,也登上了事故直升机。

  “眼镜蛇”直升机(韩联社)

这两起事故的共同点,都是直升机主旋翼与机身发生脱离。这无论是在专业人士还是吃瓜群众来看,都是不可思议的事情,好好的旋翼桨叶突然自己飞了,其概率就像用两块钱买一注双色球,结果中了500万,再拿两块钱去买,又中了500万一样,然而无巧不成书,事实就是这样发生了。小时候最担心的时候,就是吊扇会不会突然掉下来,韩国军队用两次血淋淋的事实告诉我们,真的会!

  海军陆战队版“完美雄鹰”直升机英文名为“MARINEON”,是一种双引擎运输直升机,由2012年入役的“完美雄鹰”SURION通用直升机改造油箱和通信系统后升级而成,在其名字前加上了代表海军陆战队的英文“MARINE”。海军陆战队型号的“完美雄鹰”直升机2016年研发完毕,于近期刚刚列装,事故直升机是韩国海军陆战队接收的第2架飞机。(作者/李克宽)

  韩联社说,事发时该直升机正在进行训练,当其升至距离地面1米左右的高度时,主旋翼突然与机身脱离,发生坠落事故。

图片 6小时候最担心的事情,终于还是发生了。

  韩国陆军表示,事故发生后,已经叫停同类型直升机的飞行活动。将对事故原因进行细致调查。

不过,现在看来,这两起事故还是有不同点的。7月17日那次,发生事故的是韩国国产的“完美雄鹰”直升机。该机是韩国航空宇宙产业公司庆尚南道泗川工厂投资1.3万亿韩元,约合10.5亿美元的巨资,引进欧洲“超美洲豹”技术发展的一种运输直升机。而8月30日发生事故的,则是一架美国原装AH-1S“眼镜蛇”武装直升机,如果说韩国技术不过关的话,为啥连美国原装的直升机也能将它的旋翼桨叶整飞呢?具体情况韩方并没有公布,我们不得而知,但是从上一次事故的调查结果有助于我们了解事情的真相。

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图片 8韩国完美雄鹰直升机

  “完美雄鹰”直升机的主旋翼发生脱离(《亚洲经济》)

据媒体报道,“完美雄鹰”飞掉螺旋桨之后,韩国陆军叫停同类型直升机的飞行活动,并对事故原因进行细致调查。结果是韩国海军陆战队承认该直升机是“带病飞行”。早在6月末就在飞行时出现严重的振动现象。检查中,机械师也许认为这种程度的振动没有太大关系,所以就允许直升机继续升空飞行,而且2位机械师为了确认检查后飞机的状态,也登上了事故直升机,最终这2名机械师为自己的愚蠢行为付出了惨重的代价。从这2名机械师的表现,我们不难发现,别说是美国直升机,就是外星飞船,他们也能让它发生事故。

  据海外网早前报道,7月17日,韩国海军陆战队版一架“完美雄鹰”直升机在升空离地面约3.3米高度后,旋翼脱离机体,发生坠毁事故,造成5名军人死亡,1名军人重伤。

图片 9韩国机械师这糊涂劲,给艘外星飞船估计都能坠毁

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而关于“完美雄鹰”的那次坠机事件,网上有这样大一段描述值得注意。当时在研制该机时,碰到的难以攻破的技术壁垒之一,就是旋翼桨叶。“2007年,为了达成技术协议,韩国航天工业的研究员们多次前往法国,而结果还是放弃了原有的计划,他们不得不从桨叶成型的烘箱开始,一个一个的进行开发。但是,在没有任何技术、配件以及经验的前提下,制造出来的产品也不尽人意。不完全的形状,规格不同的材料、温度、湿度,起初的产品均未能达到合格的标准。尽管失败在所难免,但当噩梦真的降临时,研究员们都陷入到了无限的痛苦中。同时大家发现,就像红豆饼的模具里可以做出相同美味的红豆饼一样,旋翼桨叶的模具一定也有着同样的道理。研究员们首先走到红豆饼的师傅面前,向他询问如何才能够烤出如此相同的红豆饼。而师傅则笑着答道,开始的时候他也是费了一番周折,但是经过3个月每天不断的练习,最终做出了不露馅、完整的红豆饼。一席话,令在场的研究员们茅塞顿开,他们重新振作起了精神,抱着不被一次挫折所压倒的态度,继续进行研究。功夫不负有心人,终于在6个月后,世界上第十个长7.1米,重93公斤的桨叶被开发成功,其他的国家要用7年才能完成的事情,韩国的研究员们仅用了1年便实现了。”

  图为“完美雄鹰”脱落的主旋翼(韩国NEWS 1)

图片 11事实证明,完美雄鹰并不完美

  事后,韩国海军陆战队承认该直升机是“带病飞行”。早在6月末就在飞行时出现严重的振动现象。

韩国技术人员从红豆饼的模具中获得灵感,从而突破技术难关,仅用了1年的时间,制造出世界上第10个长7.1米,重93公斤的直升机桨叶,技术靠不靠谱咱们不说,但是这至少说明,在研制过程中他们遇到了极大的困难,而如今来看,韩国媒体曾经使劲吹嘘的直升机旋翼桨叶技术并不过关。返回搜狐,查看更多

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  “完美雄鹰”机身严重受损(韩联社)

  检查中,机械师也许认为这种程度的振动没有太大关系,所以就允许直升机继续升空飞行,而且2位机械师为了确认检查后飞机的状态,也登上了事故直升机。(编译/海外网 刘强)

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