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空降战车,俄国防部希望改变空降兵当前职能

2019-09-06 02:27栏目:外国军情
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4月3日报道 俄罗斯《消息报》网站4月2日报道称,俄军空降兵已掌握敌后渗透新战术。部队可在运输机飞越前线前跳伞,并使用可控降落伞滑翔数十公里。借助这一方法,侦察兵不会被敌方雷达探测到。专家指出,新战术不但可用于国家间军事冲突,而且在消灭恐怖分子团伙时或有奇效。

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  被扼杀的无尾浆米-42直升机设计图。

俄国防部表示,军事改革后俄空降兵应成为一支快速反应力量,其所有侦察队都将装备可控降落伞。目前俄军伞兵使用的是D-10降落伞,这种降落伞比以往产品载重量更大,可空投携带总重140公斤以内武器装备的战士。

俄空降兵司令安德烈·谢尔久科夫上将日前对《红星报》记者透露,俄空降兵将在现有4个空降兵师基础上组建第五个师,即其战斗编成包括5个师、4个空降突击旅、1个炮兵旅、多个保障部队和军事教学机构,以大幅提升战斗力。

  俄罗斯《消息报》8月28日发表题为《“飞行装甲车”:空降兵的新直升机为何被称为战车》的报道称,俄罗斯空降兵的新直升机被军方和设计师视为飞行的“空降战车”,而不是飞行器。

报道称,近年来俄空降兵发展方向有所改变,空降兵侦察队变得越来越机动自主。现在他们获得了特种降落伞系统“弩-2”,该系统最大载重量高于D-10——达到150公斤。使用“弩-2”,俄空降兵可从4000米高空跳伞,若佩戴氧气罐则可从更高处降落。

事实上,这只是俄空降兵大刀阔斧改革举措之一。俄《消息报》称,俄国防部希望改变空降兵当前职能,不再以向敌后密集空降为首要任务,通过重组空降兵部队,为其增加轮式战车分队、专属坦克兵力和陆航旅,并换装新式武器装备,以实现在全球任意地点灵活机动部署,使这个与陆海空三军并列的独立军种、苏联时期的“红色蒲公英”、如今“会飞的步兵”提升机动力和战斗力。

  莫斯科米尔直升机制造厂执行总裁谢尔盖·罗曼年科在“军队-2018”论坛上表示:“在空降兵工作组的框架内制定了‘直升机空降战车’的技术要求。这种战车搭载8名空降人员,是一款能在高山地区起飞降落的步兵战车。”

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设置配套的陆航旅。据俄媒披露,空降军将首次成立1个陆航旅。去年秋,安德烈·谢尔久科夫在“东方-2018”战略演习期间向外界宣布,空降兵部队将组建新型兵团,指的就是它。莫斯科直升机厂执行厂长谢尔盖·罗曼年科此前宣布,已与空降兵敲定“直升机空降战车”技术需求,该型直升机可搭载8名空降兵,在高山等复杂地形起降,今年投入设计试验,力争2026年交付使用。

  他说,战车的试验设计工作将从2019年开始,力图在2026年之前交付首批样机供军方试用。

资料图片:俄空降兵进行伞降训练。

俄空降兵陆航旅将从梁赞、沃罗涅日、奥伦堡中挑选基地,设置4个直升机中队,其中1个配备米-35M攻击直升机,另两个装备米-8AMTSH运输战斗直升机,剩下1个装备米-26T2重型直升机。

  报道称,尽管制造飞行装甲车的任务乍一看颇为惊人,但早在苏联时期就曾有过这一构想。

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据介绍,米-8AMTSH拥有现代陶瓷装甲、更强大的VK-2500发动机、新型航空电子设备,尤其适合在荒野和山区作战。米-26T2将用于调遣装备有反坦克导弹系统和大口径机枪的装甲车,最大飞行距离达800千米,携带附加油箱可飞行1905千米,一次可运送约80名空降兵。米-35M提供火力支援。必要时,陆航旅可迅速将军用运输航空兵调遣数千公里,除米-26T2外的所有直升机都由伊尔-76大型运输机运送,1至2天就可以集中所有直升机和让直升机做好战斗使用准备。

  报道称,一切是从米-24开始的。最初构想是先把空降兵送到战场,再用携带的武器进行火力支援。但最后,这种直升机仅被用于火力支援。

资料图片:俄军特战队使用的特种滑翔伞。

统一指挥陆军航空兵和空降兵。按照俄国防部的改革构想,将从全新视角审视空降兵使用问题。苏联解体后,在局部冲突中,俄空降兵实际上被当作步兵使用,但因其征召的兵员质量好、训练水平高,如此使用这支精英部队并不合理。

  报道称,苏联有两种空降兵运用模式。携带装备从运输机上跳伞的“战略”空降部队隶属于中央直接指挥的空降兵。与此同时,各军区也组建了空降突击部队。他们的任务是“垂直包抄”:在离两军接触线不远的地方实施直升机战术空降,破坏敌方近处的后勤。为此还发明了“机动作战小组”的新战术——在攻击行动中把灵活的机械化旅拆分开来与空降突击团配合。上世纪80年代,苏联军方和设计师更进一步:他们认为,这些部队的飞行步兵战车应当既是火力支援工具,又是有防护的运输工具。

“弩-2”降落伞有9节式伞衣,在飞行时可通过人为操控,在降落过程中滑翔数十公里。备用伞具备同样功能,即使遇到主降落伞失灵,作战任务也不会受影响中断。“弩-2”的悬挂系统可装上携带自动降落伞的货箱,其中最多能放置50公斤装备——可以是反坦克导弹、炸药,也可以是小型无人机、侦察设备。

长期以来,空降突击旅隶属于陆军,在诸兵种合同战役中行动,主要任务是迅速抵达指定地点对目标发动突袭。搭乘直升机或标配战车的空降突击部队,曾在阿富汗战场上发挥重要作用,但使用陆军飞机运输空降兵时,直升机分队听命于自己的司令部。俄空降兵协会执委会主席、近卫军上校瓦列里·尤里耶夫回忆道,在阿富汗战场上,此类行动需在上级司令部耗时费力进行协调,“不仅花费时间长,还可能走漏风声,到达目的地时,已空无一人”。

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报道指出,一些俄军特种部队近些年装备了“弩-1”和“弩-2”,制定出使用该降落伞的行动战术,后来军方高层决定将这一经验向整个空降兵侦察队普及。借助“弩-2”将侦察队投向敌后的优势在于,滑翔的伞兵夜间不会被发现,这样可侦察步行难以渗透到的敌后区域(部队大量聚集和地势险要的地方等)。

21世纪初,陆军航空兵从陆军转隶空军后,空降兵使用直升机变得更加困难。在此情况下,俄军领导层决定研究空降兵和直升机部队的统一指挥机制,并在第31空降突击旅试行新编制和新空降战术。

  被扼杀的无尾浆米-42直升机设计图。

铁鹰列阵!俄50架伊尔76空投战车抗北约

大力扩充兵员和武器装备。俄国防部人士透露说,俄空降兵的装备库正迅速扩充。空降突击旅全部换装轮式装备,接装“猞猁”“台风-VDV”装甲车,并设有坦克分队,供空降兵指挥员调派,而以往需要多番协调才能从空军司令部申请到航空兵使用,坦克和炮兵也是临时配属。

澳门太阳娱乐集团官网,  1983年,这项任务交给了米-24直升机——借鉴米-28攻击直升机设计方案研制的“直升机步兵战车”。这种12吨重的直升机采用传统布局——旋翼、尾桨、强大的火炮机枪和导弹挂点。机内可容纳两名乘员和8名空降人员(或者8副担架)。

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与此同时,空降兵员额也得以扩充。俄军将在克里米亚地区组建新的空降突击团,还计划重新恢复空降兵师的3个团编制,力图打造一支装备精良、训练有素的远征部队,保证在国家利益需要的任何地方完成政治军事任务。

  但军方认为米-24不合格。于是,1985年开始设计新颖系数更高的新一代直升机米-42。其唯一的新意在于NOTAR式(无尾桨)喷气航向操纵系统:直升机尾部安装了强力风机,用喷气抵消旋翼的旋转力。

近日,俄罗斯空降军举行了一次近年来规模空前的空降作战演习,出动了50多架伊尔-76运输机,近千名伞兵及百辆空降战车参演,针对北约军演意味明显。图为已挂装空降伞包的BMD-2空降战车群,正准备依次驶入伊尔-76MD运输机。

早在2009年,俄罗斯就立法为海外派兵提供依据,2014年版的军事学说更是给出明确规定。不过,实现这一构想须有相应力量支撑。目前,俄军合成兵团机动性不高;特种部队没有重型装备,且通常以集群形式完成特种任务,因此,急需一支可以自给自足的部队。

  报道称,这个解决方案还满足了其他技术要求:喷气产生的额外推力使直升机时速达到380-400公里(米-40不超过300-320公里)。没有尾桨提高了在发动的直升机附近活动时的安全性——在运用这种战术时,空降人员经常要待在直升机附近。

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俄军事专家舒雷金认为,在现代局部战争和冲突中,取胜的不是步兵、坦克和火炮数量,而是训练有素、规模不大的部队集群。在这方面,2013年法军在马里的行动堪称经典。当时,法军向该地区快速空投几支装备精良的空降营,并辅以直升机、装甲坦克设备和火炮,有效打击了武装分子,出色完成反恐任务。

  报道认为,正是这项过度创新和军方自相矛盾的要求扼杀了米-42。他们想要一款配备武器和驾驶瞄准系统、拥有装甲和米-28战术性能的运输机,还要它使用全军通用的索拉油,让服役两年的义务兵也能驾驶。最后,无尾桨模式被更保守的涵道尾桨取代。

等待装入伊尔-76MD运输机的BMD-2空降战车群动态图。

  报道称,但这些年来,在米-28平台上研制“直升机步兵战车”的想法并未消失。前空降兵司令的弗拉基米尔·沙马诺夫不止一次地提起这个话题。他2013年曾表示,新空降战车的雏形正在酝酿当中,这应是一种“装备强大武器、能完成10-70公里战斗冲刺从而大幅提高部队机动性的中型旋翼直升机”。它还应具备折叠式桨叶,而且造价低廉、操纵方便。

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  报道认为,对部队机动性的高要求和现代化战争的快节奏让军方又想起了这种乍一看稀奇古怪的战斗工具。

俄空降军是俄联邦武装力量中与陆海空三军并列的独立兵种,其前身为苏联空降军,最初组建于1930年8月,曾参加过二战、苏军入侵阿富汗、两次车臣战争、俄格战争等多次实战,通常在实战中通常作为精锐力量使用。图为20世纪30年代,刚组建不久的苏联空降军伞兵从一架图波列夫TB-3轰炸机上跳下,进行空降训练。

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苏联伞兵从TB-3轰炸机上跳下进行空降训练动态图。

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VDV现役兵力6万人,配备包括BMD-2、BMD-4等在内的约1800辆各型空降战车,经常会与俄空军的伊尔-76、安-124等运输机部队进行协同训练。

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图为此次参演的俄军伊尔-76MD运输机群。

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伊尔-76MD由俄罗斯伊留申设计局于20世纪80年代研发的伊尔-76军用改进型(伊尔-76基本型于1974年6月投入服役,MD为俄语“远程改进型”的缩写),载重52吨时,最大航程5000公里,可搭载126名伞兵或3辆BMD-2空降战车, 与其他型号最大不同就是在机尾加装了炮塔。

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本图可见伊尔-76MD机尾的两门Gsh-23双联23毫米速射炮。

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尾炮塔内配备有2门Gsh-23双管航炮和PRS-4“氪”雷达瞄准具,Gsh-23是俄制战机的标准装备,采用独特的“加斯特”原理,即一个炮管发射炮弹时,其后座力通过一个杠杆装置来带动另一炮管装填及开火,虽然结构简单,但射速与结构笨重的加特林多管航炮相比并不逊色,单门航炮最高射速可达每分3600发。大图为米-35M武直配备的Gsh-23航炮。

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图为伊尔-76MD使用尾炮塔压制地面目标的特写动态图,可见抛出的弹壳。

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图为已挂装空降伞包的BMD-2空降战车群,正准备依次驶入伊尔-76运输机。

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BMD-2战车在信号兵调度下进入预定位置,准备装入伊尔-76。

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BMD-2空降战车,从1985年起进入苏军服役,曾参加过苏军入侵阿富汗战争,算是俄空降军的“老牌装备”之一。该车全长7.85米,全宽2.94米,全高2.45米,作战全重仅11.5吨,主武器与BMP-2步战车相同,为一门30毫米2A42型多用途自动炮,备弹300发。图为BMD-2战车四视线图。

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BMD-2空降战车群准备从伊尔-76机尾装入货舱,背景还可见几架封存的A-50预警机,翼下发动机均已拆除。

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和美军战车直接驶入货舱的方式不同,BMD-2战车是用机载起重机吊入货舱的。

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以吊装方式装入伊尔-76MD运输机的BMD-2空降战车动态图。

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机载起重机遥控器特写,充满了苏制设备特有的沧桑感。

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进入货舱之后,BMD-2战车也是以吊装的方式在舱中移动的,注意顶部的两个起重机轨道。

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航拍视角显示的正在进行BMD-2空降战车装入作业的伊尔-76MD机群,一架可搭载3辆战车。

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伞兵列队进入伊尔-76运输机,准备起飞。

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空降前,军官帮助伞兵将开伞索扣钩到钢索上,伞兵依次离开机舱后会自动拉开引导伞。

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伊尔-76MD机群以编队方式飞抵空降区。

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飞抵空降区后,机群按“先战车,后伞兵”的顺序空降,可在短时间内大批兵力投送至战区。图中可见下方率先投下的BMD-2战车,以及上方刚刚离机的伞兵群。

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BMD-2战车在减速伞的作用下脱离货舱。

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图为地面上拍摄的伊尔-76MD空投战车瞬间,可见该机的尾炮。

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BMD-2空降战车空投动态图。

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多个主伞开启后,BMD-2战车便以稳定姿态落向指定区域。

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伞兵依次快速从尾舱门跳出,引导伞很快打开。

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除从尾舱门空降外,俄军伞兵也有训练从两侧舱门离机跳伞。

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BMD-2战车和伞兵落地后,很快就能投入作战。

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从机群尾部角度拍摄的航拍视频截图,场面十分壮观。

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过去常认为伊尔-76MD加装武器主要用于自卫,实际俄军是将这些武器用于压制空降区的敌方防空火力。图为地面上拍摄的伊尔-76MD尾炮扫射瞬间。

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苏军入侵阿富汗期间,苏联空降军士兵的战地留影照片。

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图为车臣战争期间,一名俄空降军士兵肩扛火箭筒路过一辆BMP步兵战车。

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伊尔-76MD的尾炮塔配备了2门双联Gsh-23航炮,最高射速可达每分7200发。弹药可混装穿甲弹或高爆燃烧弹。

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伊尔-76三机编队释放热焰弹表演。

俄军打造新型空降部队 可实现全球打击

1月18日报道 据俄罗斯《消息报》1月17日报道称,近期,俄罗斯国防部对空降兵进行了大规模改革,对其使命作出重大调整。军方将放弃在敌后实施密集空投的构想,把空降兵打造成全球打击力量。空降兵部队正在改组和重新武装,以便迅速抵达全世界任何地区,在那里站稳脚跟并控制大片区域。他们将获得轮式战车、坦克和飞机。

空降兵直升机

报道称,近期改革的主要新意在于出现了用直升机实施空降的空中机动部队。不排除空降兵将首次获得自己的飞机。这指的是空降兵司令安德烈·谢尔久科夫2018年秋天在“东方-2018”战略演习期间所说的新型兵团。

俄媒从国防部获悉,空降兵发展构想已经获批,将从今年开始实施。第31空降突击旅将试行新编制和新空降战术。这支部队由2个使用直升机的空中机动营和保障分队组成。在“东方-2018”演习中,该旅部队乘直升机在假想敌后方实施了空降。

从演习结果来看,试验是成功的。如果说演习中直升机部队是临时配属给空降兵的,那么现在直升机将被纳入第31旅的正式编制内。它的机群由2个米-8运输直升机大队、2个米-26运输直升机(全世界最大的运输直升机)大队和几个武装直升机大队组成。

未来,其他空降兵部队很可能也将拥有自己的飞机。

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指挥机构内部的长时间协调

俄国防部制定的空降兵改革构想提出了全新的兵力运用方式。在苏联时期,空降兵是为欧洲可能发生的全面战争准备的。当时的想法是把整个空降师空投到敌人后方。

1991年后,俄军只留下4个空降师,其任务和用途长期无法确定。在局部冲突中,空降兵实际上被当成普通步兵使用,因为它聚集了最优秀的兵员,战斗训练水平即使在最糟糕的时期也保持在可接受的水平。但大家都明白,这样运用精锐部队是不合理的。

长期以来,空降突击旅一直隶属于陆军,在诸兵种合同战役中行动。其主要任务是迅速抵达指定地点对目标发动突袭。搭乘直升机或标配战车的空降突击部队在阿富汗发挥了重要作用。

使用陆军飞机运送空降兵的主要问题在于,直升机部队听命于自己的司令部。比如,在阿富汗,类似行动需要上级指挥机构进行长时间的复杂协调。

“俄罗斯空降兵联盟”执行委员会主席瓦列里·尤里耶夫回忆道:“这不仅耗费很长时间,谈判和协调过程中还可能会把消息泄露给阿富汗游击队。结果你飞过去,发现那里没人了。”

在21世纪初,陆军航空兵从陆军转入空军后,空降兵使用直升机变得更加困难。现在,俄军事领导层决定研究空降兵和直升机部队的统一指挥机制,并在第31旅试行。

一切为了胜利

俄媒称,空降兵的战斗装备正在大幅扩充。空降突击旅已经更新了所有轮式车辆,添置了“猞猁”、“台风-VDV”装甲车和坦克。

换句话说,空降兵指挥官将拥有重火力和各种运输工具。他可以自行决定用汽车、空降战车还是直升机来调动兵力。过去,要想使用飞机,空降兵必须经过各种协调征得空军司令部的同意,坦克和火炮也只有在执行具体任务时才会调拨给他们。

此外,空降兵将扩充编制。俄国防部表示,近期将在克里米亚组建新的空降突击旅。未来计划把空降师恢复为三团编制(改革前由2个团组成)。

这样一来,俄罗斯将拥有一支装备精良、训练有素、能在国家利益需要的任何地方执行军事政治任务的远征部队。

最佳方案

俄罗斯2009年立法允许在境外使用军队,这一点在2014年新版军事学说中也得到体现。但实施新构想需要相应力量。俄军现有作战部队的机动性不足。特种部队没有重武器,而且通常以小组形式执行特殊任务。装备重型装甲车、直升机和火炮、能够自给自足的机动部队的战力则完全不同。它可以在全世界任何地区实施空降,控制方圆几百公里的区域,拥有足够的机动性和火力。

军事专家弗拉季斯拉夫·舒雷金评论称:“能赢得当代局部战争和冲突的不是步兵、坦克和火炮,而是训练有素的机动作战分队。迅速把兵力调动到战斗区域是关键。”

这位专家指出,2013年在马里开展的“薮猫行动”就是使用远征部队的成功范例。当时,法国出动了几个配备直升机、装甲车和火炮的“轻型营”。它们迅速阻止了武装分子的推进,随后将其消灭。

勇敢者的游戏!德媒:俄军百名伞兵空降北极浮冰

4月10日报道 德国《明镜》周刊网站4月7日发表了题为《俄罗斯伞兵空降北极浮冰》的报道,编译如下:

俄罗斯伞兵4月7日空降于北极附近的一块浮冰之上。据悉,他们将在浮冰上驻留一周,演练搜寻、营救等战术课目。

俄罗斯国防部称,这些军人正在建立营地,此前大型运输机在4月7日投下了所需物资。塔斯社报道,俄罗斯空降兵总司令弗拉基米尔·沙马诺夫说,空降在浮冰上的是85名俄罗斯伞兵和15名来自白俄罗斯和塔吉克斯坦的伞兵。

最近,俄罗斯越发频繁地表明其对北极的主权诉求,不断扩大在北极周边的军力。例如,俄军4月6日在该地区部署了“铠甲”防空系统。此外,建设海军基地所需的物资也于4月6日运抵法兰士约瑟夫地群岛。俄罗斯军方发言人瓦季姆·谢尔加对塔斯社表示,驻扎在靠近挪威边境的北莫尔斯克的俄罗斯北方舰队计划在斯瓦尔巴群岛以东地区部署很多“东西”。

他说,俄军计划在那里部署米格-31截击机,并在北冰洋上的新地岛建立军用预警系统。

一年前,俄军曾在北极地区举行大规模军演。伊尔-76运输机当时向新西伯利亚的岛屿上运去了数吨军用技术装备。

迄今,北极海底属于所谓的人类共同遗产。但北极地区的主权归属尚不明确。除俄罗斯外,丹麦、加拿大、挪威和美国这几个周边国家也提出了主权诉求。

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资料图片:北极军演中的俄军步兵部队。

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